Mikä on vetonaula

Avetotyöton pyörivän porauslautan ensisijainen nostolaitekomponentti. Sen päätehtävänä on tarjota keino nostaa ja laskea matkustavaa lohkoa. Vaijerin porauslinja kiemurtelee vetokoukkurummussa ja kruunulohkon yli matkalohkoon, jolloin poran narua voidaan siirtää ylös ja alas rummun kääntyessä. Porauslinjan segmenttiä vetoruudusta kruunulohkoon kutsutaan "nopeaksi linjaksi". Poralinja siirtyy sitten kruunulohkon ensimmäiseen hihnaan ja tekee tyypillisesti 6-12 kulkee kruunulohkon ja matkalohkon hihnapyöriden välillä mekaanisen edun saamiseksi. Tämän jälkeen linja poistuu kruunulohkon viimeisestä ulokkeesta ja kiinnittään porauslautan lattian toisella puolella olevan derrick-jalan päälle. Tätä porauslinjan osaa kutsutaan kuolleeksi viivaksi.

Moderni veto koostuu viidestä pääosasta: rummusta, voimanlähteestä, alennusvaihteesta, jarrusta ja apujarrusta. Laite voidaan käyttää vaihtovirralla tai tasavirtalaitteella, tai vetolaitteet voidaan liittää suoraan polttomoottoreihin metalliketjumaisia hihnoja käyttäen. Vaihteiden määrä voi olla yksi, kaksi tai kolme nopeusyhdistelmää. Pääjarru, jota käytetään yleensä käsin pitkällä kahvalla, voi olla kitkanauhajarru, levyjarru tai muunneltu kytkin. Se toimii seisontajarruna, kun liikettä ei haluta. Apujarru on kytketty rumpuun, ja se imee vapautuneen energian, kun raskaita kuormia laskee. Tämä jarru voi käyttää pyörrevirtarottereita tai vesiturbiinin kaltaista laitetta liikkuvan kuorman kineettisen energian muuntamiseen lämmöksi ja sen hälventämiseksi.

Kummallakin puolella sijaitsevat power catheads (vinssit) tarjoavat keinon käyttää kierteitettyjen putkien jäsenten parittamisesta ja irrottamisesta käytettäviä pihdiä. Peräpäät voidaan käyttää käsin köysien kanssa erilaisiin pieniin nostotöihin lautan ympärillä.

Vetolaitteissa on usein hihnapyörän käyttöjärjestely etupuolella, joka antaa kääntötehoa pyörivälle pöydälle, vaikka monissa rei'issä pyörivä pöytä on itsenäisesti käyttövoimainen.

Vetonaulaa käytetään useiden satojen tuhansien painojen nostamiseen tai alentamiseen, ja se toimitetaan vaihtovirta-, tasavirta- tai mekaanisissa voimayksiköissä. Vetotöiden hevosvoimaluokituksia voi myös olla laaja valikoima, joka vaihtelee usein 1000 HP:stä yli 3000 HP:hen.